И все-таки, главный враг прогресса и развития жизни к лучшему - филистер. Обыватель обыкновенный. Всякому великому человеку, всем тем, чьи имена заслуженно вошли в учебники и другие средства увековечивания выдающихся достижений, приходилось сопротивляться в первую очередь ему и огребать от него же. Он приземлен, прижимист, эгоистичен, цепко хватается исключительно за свою выгоду (в лучшем случае - семейную), не особенно признает то, что выходит за пределы его узкого, "простого" горизонта, а к высокому, великому и пафосному относится, в лучшем случае, с недоверием. В худшем - с полным презрением. Пассионарных личностей, которые действительно имеют в виду именно то, что говорят и делают, у которых на самом деле в груди то самое "святым огнем пылающее сердце" из "Прометея" Гете - для обывателя нет в природе. В любом том, кто делает Дело, а не просто "делает свое дело", т.е., занимается своим социально-бытовым функционированием, а в остальном живет для себя и все, - обыватель ищет три вещи: 1) злодея, 2) наивного, используемого злодеем, 3) кусок ЧСВ, для которого Дело на самом деле служит тупо повышению его собственной значимости в глазах себя и окружающих. Одно из трех. Демократия с обывателем шатка, т.к. она заслуживает этого гордого звания, когда демократичен дух, а не только буква, а когда дух реакционен и быдляст, это другая "-кратия": охло-. А иногда обыватель вообще как ребенок: отказатъся от выгоды через несколько лет ради отсутствия неудобств теперь. Например, он может на полном серьезе не хотеть строительства туннеля для трамваев - почти всех городских и не меньшего количества пригородных! - под пешеходным центром длиной в почти два Арбата, чтобы шуму да препятствий не было. Реальный пример из среднего размера города в Европе. Ну, если ему ближе, чтобы трамваи медленно тащились, чтобы никого из ходящих где попало в пешеходной зоне (и правильно, иначе зачем она нужна?) не переехать, чтобы теряли время в трамвайных (!) пробках те, кому еще за 50 км надо... Это его право, но, по-моему, это и называется - типичная гражданская несознательность. Чем-то как поведение ребенка, которому милее дольше и тяжелее болеть, лишь бы не инъекция. Туннель и метрообразные станции, кстати, таки построили и скоро совсем откроют, к моей великой радости. Зона таки 100% пешеходная, а трамваи будут пролетать под ней быстро, как метро, как оно и надо.